Duela gutxi, 2023ko Lijiang-eko hidrogeno-bizikleta abiarazteko ekitaldia eta ongizate publikoko txirrindularitza-jarduerak egin ziren Lijiang-eko Dayan Antzinako Hirian, Yunnan probintzian, eta 500 hidrogenozko bizikleta jarri ziren martxan.
Hidrogenoaren bizikletak orduko 23 kilometroko gehienezko abiadura du, 0,39 litro hidrogeno solido bateriak 40 kilometro eta 50 kilometrora egin ditzakete, eta presio baxuko hidrogenoa biltegiratzeko teknologia erabiltzen du, hidrogenoa kargatzeko presio baxua, hidrogeno biltegiratze txikia eta segurtasun handia du. Gaur egun, hidrogenozko bizikleta pilotuaren eremua iparralderantz hedatzen da Dongkang errepidera, hegoaldera Qingshan errepidera, ekialderantz Qingshan North Roadera eta mendebaldera Shuhe errepidera. Ulertzen da Lijiang-ek 2.000 hidrogeno bizikleta jartzeko asmoa duela abuztuaren 31 baino lehen.
Hurrengo urratsean, Lijiang-ek "energia berria + hidrogeno berdea" industriaren eraikuntza eta "haizea-eguzki-argia-ura biltegiratzea" energia anitzeko demostrazio-proiektu osagarria sustatuko ditu, "hidrogeno-oinarri berdea" eraikiko du erdiko eta goiko aldean. Jinsha ibaia", eta erakustaldi-aplikazioak abiarazi, hala nola "hidrogeno berdea + energia biltegiratzea", "hidrogeno berdea + turismo kulturala", "hidrogeno berdea + garraioa" eta "hidrogeno berdea + osasun-laguntza".
Aurretik, Pekin, Shanghai eta Suzhou bezalako hiriek hidrogenozko bizikletak ere jarri dituzte martxan. Beraz, nola seguru daude hidrogeno bizikletak? Onargarria al da kostua kontsumitzaileentzat? Zeintzuk dira etorkizuneko aplikazio komertzialen aurreikuspenak?
Hidrogeno solidoaren biltegiratzea eta kudeaketa digitala
Hidrogeno bizikletak hidrogenoa erabiltzen du energia gisa, batez ere hidrogeno erregai-pilen erreakzio elektrokimikoaren bidez, hidrogenoa eta oxigenoa konbinatzen dira elektrizitatea ekoizteko, eta ibilgailu partekatu bat ibiltzeko potentzia osagarria eskaintzen du. Zero karbono, ingurumena errespetatzen duen, adimentsu eta erosoa den garraiobide gisa, hiri-kutsadura murrizteko, trafikoaren presioa arintzeko eta hiri-energia-egituraren eraldaketa sustatzeko zeregin positiboa du.
Eguzki jaunaren arabera, Lishui Hydrogen bizikleta eragiketa konpainiako presidenteak, hidrogenoaren bizikletak 23 km/h-ko abiadura maximoa du, 0,39 litro hidrogeno solidoaren bateriaren iraupena 40-50 kilometrokoa, presio baxuko hidrogenoa biltegiratzeko teknologia erabiliz, presio baxua. hidrogenoa eta hidrogeno biltegiratze txikia kargatzeko eta deskargatzeko, hidrogeno artifiziala ordezkatzeko 5 segundo baino ez dira amaitzeko.
-Hidrogenozko bizikletak seguruak al dira?
-Jauna. Eguzkia: "Hidrogenoaren energia-bizikletako hidrogeno-energiaren hagaxkak presio baxuko egoera solidoko hidrogenoaren biltegiratze-teknologia erabiltzen du, hau da, hidrogeno-biltegiratze segurua eta handia ez ezik, barne-oreka-presio baxua ere bada. Gaur egun, hidrogeno-energiaren hagaxkak sua gainditu du. altuera handiko jaitsiera, inpaktua eta beste esperimentu batzuk, eta segurtasun handia du".
"Horrez gain, eraiki dugun hidrogenoaren energia kudeatzeko plataformak denbora errealeko datuen jarraipena eta hidrogenoa biltegiratzeko gailuaren kudeaketa digitala egingo ditu ibilgailu bakoitzean, eta hidrogenoaren erabilera eguneko 24 orduetan kontrolatuko du". Hidrogenoa biltegiratzeko depositu bakoitzak hidrogenoa aldatzen duenean, sistemak kalitate eta segurtasun-proba integralak egingo ditu erabiltzaileen bidaia seguruak eskoltatzeko ", gaineratu du Sun jaunak.
Erosketa kostua bizikleta elektriko hutsena baino 2-3 aldiz handiagoa da
Informazio publikoak erakusten du merkatuan dauden hidrogenozko bizikleta gehienen prezio unitarioa 10.000 CNY ingurukoa dela, hau da, bizikleta elektriko hutsen 2-3 aldiz. Fase honetan, bere prezioa altua da eta ez du merkatuko lehiakortasun sendorik, eta zaila da ohiko kontsumo-merkatuan aurrerapauso bat ematea. Gaur egun, hidrogenozko bizikleten kostua handia da, eta zaila da abantaila bat lortzea egungo merkatuko lehian.
Hala ere, barneko batzuek esan zuten hidrogeno-bizikleten merkatura bideratutako garapena lortzeko, hidrogeno-energia-enpresek funtzionamendu-eredu bideragarri bat diseinatu behar dutela, hidrogeno-bizikleten abantailak erabat aprobetxatu behar dituztela erresistentziari, energia osagarriari, energia-kostu integralari dagokionez. , segurtasuna eta bestelako baldintzak, eta hidrogenozko bizikleten eta kontsumitzaileen arteko distantzia laburtzea.
Hidrogenozko bizikletaren karga estandarra CNY3/20 minutukoa da, 20 minutuko ibilaldiaren ondoren, karga CNY1 da 10 minutu bakoitzeko, eta eguneko gehienezko kontsumoa CNY20 da. Kontsumitzaile ugarik esan zuten hidrogenoaren bizikletaren kargaren forma partekatua onartu dezaketela. "Pozik nago noizean behin hidrogenozko bizikleta partekatu bat erabiltzeaz, baina nik neuk erosten badut, pentsatuko dut", esan zuen Jiang abizena den Pekingo bizilagun batek.
Dibulgazioaren eta aplikazioaren abantailak nabariak dira
Hidrogenozko bizikletaren eta erregai-pilen bizitza 5 urte ingurukoa da, eta erregai-pilaren bizitza amaitu ondoren birzikla daiteke eta materialaren birziklapen-tasa% 80tik gora irits daiteke. Hidrogenozko bizikletek zero karbono isuria dute erabilera-prozesuan, eta hidrogenozko erregai-pilen birziklapena fabrikatu aurretik eta bizitza amaitu ondoren karbono gutxiko industriei dagokie, ekonomia zirkularraren printzipioak eta kontzeptuak islatuz.
Hidrogenozko bizikletek zero isurien ezaugarriak dituzte bizi-ziklo osoan, eta horrek gizarte modernoak ingurumena errespetatzen duen garraioaren beharrak asetzen ditu. Bigarrenik, hidrogenozko bizikletek ibilbide luzea dute, eta horrek jendearen distantzia luzeko bidaia-beharrei erantzun diezaieke. Gainera, hidrogenozko bizikletak tenperatura baxuko baldintzetan ere azkar has daitezke, batez ere iparraldeko eskualdeko tenperatura baxuko eszenatoki batzuetan.
Hidrogenozko bizikleten kostua oraindik oso altua den arren, baina pertsonen ingurumen-kontzientzia eta garraio-ibilgailuen eraginkortasunaren eskakizunak hobetzearekin batera, hidrogenozko bizikleten merkatu-aukera zabala da.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-09
