Gaur egun, ibilgailu elektriko globala merkatu-fasean sartu da, baina ibilgailuen erregai-pila industrializazio-lurreratze fasean dago. Fase honetan Itsas erregai-pilen sustapena garatzeko garaia da, ibilgailuen eta Itsas erregai-pilen garapen sinkronikoa garatzeko garaia. sinergi industrialak ditu, ontzien kutsadura kontrolatzea, energia aurreztea eta isurketen murrizketa eta eraldaketa teknologikoa eta hobekuntza helburuak lortzeaz gain, auto elektrikoen merkatua bezalakoa izan daiteke, enpresak "txalupa elektriko" merkatu global bat sortzera behartuz.
(1) Ibilbide teknikoei dagokienez, etorkizuna norabide tekniko anitzen garapen komuna izango da, eta horietatik potentzia nahiko eskakizun baxuak dituzten eszenatokiak barnealdeko ibaiak, aintzirak eta itsasaldetik kanpokoak erabiliko ditu.hidrogenoa/hidrogeno likidoa +PEM erregai-pilen soluzioak, baina ozeanoaren industriaren eszenatokian metanola/amoniakoa +SOFC/ nahasketa eta beste irtenbide tekniko batzuk erabiltzea espero da.
(2) Merkatuaren denborari dagokionez, denbora egokia da teknologiaren eta segurtasun-arauen alderdietatik; Kostuaren ikuspuntutik, erakustaldi publikoko ontziek, gurutzontziek eta kostu gutxiago duten beste eszena batzuek dagoeneko bete dituzte onarpen baldintzak, baina granateko ontziek, edukiontziek eta bestelako kostuak oraindik murriztu behar dituzte.
(3) Segurtasunari, zehaztapenei eta estandarrei dagokienez, IMOk behin-behineko arauak eman ditu erregai-pilen eta behin-behineko estandarrak.hidrogenoaren energiaformulatzen ari dira; Txinako barne eremuan, oinarrizko hidrogeno-ontzien sistema-esparru bat eratu da. Erregai-pilen ontziek oinarrizko erreferentziako estandarrak dituzte eraikuntzan eta aplikazioan, eta itsasontzien funtzionamendu politikoa onartzen dute.
(4) Teknologiaren, kostuaren eta eskalaren garapenaren arteko kontraesanari dagokionez, hidrogenoaren energia-eremuen beste eremu batzuen garapen handian, hala nola erregai-pilen ibilgailuak, hidrogeno-ontzien kostua azkar jaistea espero da.
Etxean eta atzerrian hidrogeno-ontzien garapenaren desberdintasunekin alderatuta, Europako eskualdeak ontzien eremuan hidrogeno-energiaren aplikazioaren esplorazio aktibo eta esanguratsua egin du, "ozeano-hidrogeno-energia" kontzeptutik, produktu aurreratutik. diseinua eta irtenbideak, garapen industrial modu berritzailea, proiektuen praktika aberatsa. Europak industria-ekosistema berritzaile eta dinamiko bat osatu du hidrogeno-ontzien alorrean. Txinak aurrerapausoak eman ditu erregai-pilen ontzien energia-teknologian, eta Txinako hidrogeno-energia-merkatuaren hedapen azkarrarekin batera, hidrogeno-energiaren barne-ontzien industria potentzial beteta dago.
Garapen industrialaren etapa 0tik 0.1era igaro da, eta 0,1etik 1era pasatzen ari da. Zero karbono ontziak mundu mailako zeregina dira, mundu mailan bete beharrekoa, eta zero karbono ozeanoen garapenerako bidea aztertu behar dugu. eta zero karbono ontzien industria lankidetza irekian oinarrituta.
Argitalpenaren ordua: 2024-02-19
